- كشفت صور تجسسية حديثة عنالنسخة المحدثة كليًا من سيارة AITO M7، ضمن تسريبات مصدرها قنوات مقربة من الشركة (Aito). وتُظهر الصور تغييرات جذرية في التصميم الخارجي، تشير إلى توجه السيارة نحو مظهر أكثر فخامة وقربًا من لغة تصميم AITO M8، ما قد يجعلنا أمام “نسخة مصغّرة من M8” بمعايير SUV متوسطة الحجم.
تصميم خارجي جديد كليًا مستوحى من M8
تظهر الصور أن AITO M7 حصلت على تحديثات شاملة في التصميم:
مقدمة أمامية أكثر ارتفاعًا وفخامة.
مصابيح أمامية LED جديدة بتصميم “مجداف مستطيل”، مشابه للموجود في AITO M8 وM9.
خطوط جانبية أكثر نعومه، مع انتفاخ عضلي أعلى أقواس العجلات الخلفية.
مصابيح خلفية متصلة تمتد بعرض السيارة، مع جناح خلفي مدمج وخطوط انسيابية متكاملة.
الأبعاد المتوقعة لسيارة AITO M7 (قيد التأكيد الرسمي):
الطول: ازدياد من 5020 مم إلى 5100 مم
قاعدة العجلات: من 2820 مم إلى 3050 مم
هذه الزيادة تعني مساحة أكبر داخل المقصورة وراحة أكبر للركاب في الصف الثاني والثالث.
منظومة الدفع – نسخة جديدة محسّنة من النظام الهجين EREV
الجيل الحالي من AITO M7 يستخدم نظام المدى الممتد (EREV)، ويعتمد على:
محرك بنزين سعة 1.5 لتر توربو كمولد طاقة
المحركات الكهربائية:
المحور الخلفي: محرك بقوة 200 كيلوواط (يعادل 272 حصان)
المحور الأمامي (في نسخ الدفع الكلي): محرك إضافي بقوة 130 كيلوواط (يعادل 177 حصان)
إجمالي القوة: 449 حصان في نسخة AWD
البطاريات المتوفرة في الجيل الحالي:
بطارية LFP (فوسفات الحديد الليثيوم) بسعة 38.5 كيلوواط ساعة
بطارية NMC (ثلاثية النيكل) بسعة 42 كيلوواط ساعة
مدى السير الكهربائي (حسب معيار CLTC): من 200 كم إلى 240 كم
رغم عدم توفر صور رسمية للمقصورة حتى الآن في AITO M7، إلا أن التوقعات تشير إلى تحديثات تشمل:
شاشة مركزية أفقية ضخمة تعمل بنظام HarmonyOS من هواوي
مواد داخلية أفخم وتشطيبات أكثر رقيًا
تقنيات قيادة ذكية مثل HUD، ونظام القيادة الذكي من Huawei ADS
تحسينات على المقاعد من حيث التهوية والتدليك والتدفئة
سقف بانورامي وخيارات ألوان داخلية جديدة
ملحوظة الصور في الموقع تتجدد باستمرار
