سيارة ألفا روميو ستيلفيو 2027 رياضية متعددة الاستخدامات أنيقة تستحق الانتظار


وصلت سيارة ألفا روميو ستيلفيو، أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من العلامة التجارية الإيطالية، في عام 2018، وقد أصبحت الآن قديمة الطراز. من المتوقع أن يحافظ الجيل الثاني من ستيلفيو على تصميم العلامة التجارية الجذاب، ولكنه سيُدشّن حقبة جديدة من خلال توفير خيارين للمحرك: هجين وكهربائي. وأعلنت ألفا روميو أنها ستكشف النقاب عن ستيلفيو الجديدة في وقت لاحق من هذا العام.
واجهت ألفا روميو صعوبة في ترسيخ مكانتها في السوق الأمريكية بعد عودتها عام 2017، حيث لم تبع سوى 8865 وحدة العام الماضي. لطالما كانت ستيلفيو السيارة الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية، ولم تتخلف عن تونالي إلا العام الماضي بسبب انخفاض مبيعاتها بنسبة 41% مقارنةً بـ 5340 وحدة بيعت عام 2023. إذا نجحت ألفا في تصميم ستيلفيو 2027 بالشكل الأمثل، فقد تشهد أخيرًا انتعاشًا في السوق الأمريكية.
أكدت ألفا روميو رسميًا أن ستيلفيو ستتوفر بمحرك كهربائي وآخر هجين، مع أن الشركة لم تُفصح عما إذا كان المحرك الهجين قابلًا للشحن أو يعمل بنظام البنزين والكهرباء التقليدي.

نعلم أن منصة STLA Large متوافقة مع محرك Hurricane سداسي الأسطوانات ثنائي التوربو، والذي سينضم إلى تشكيلة Charger لاحقًا هذا العام. لن نستغرب إذا كان هذا المحرك سعة 3.0 لتر، الذي يُنتج قوة تصل إلى 550 حصانًا، جزءًا من نظام هجين في طراز ستيلفيو كوادريفوليو عالي الأداء مستقبلًا. يُذكر أن محرك كوادريفوليو الحالي سداسي الأسطوانات ثنائي التوربو يُنتج 505 أحصنة.

من المرجح أن تُزود الطرازات الهجينة الأقل قوة بمحرك رباعي الأسطوانات، وقد تستخدم النظام الموجود في تونالي الهجينة القابلة للشحن. تجمع سيارة تونالي PHEV بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر مزود بشاحن توربيني ومحرك كهربائي مثبت على المحور الخلفي، بقوة 285 حصانًا، وبطارية سعة 12 كيلوواط/ساعة توفر مدى كهربائيًا يصل إلى 33 ميلًا. ويمكن لشركة ألفا روميو أيضًا تحويل محرك ستيلفيو الحالي رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر إلى محرك هجين.

قد تكون النسخة الكهربائية في النهاية نسخة معدلة من دودج تشارجر دايتونا، لكننا نراهن أن مهندسي ألفا سيُجرون تعديلات على نظام الدفع، ولو لمجرد تمييز سيارتهم الرياضية متعددة الاستخدامات الإيطالية الأنيقة عن سيارة العضلات الأمريكية ذات التصميم الضخم. تعمل تشارجر دايتونا بنظام 400 فولت، وتضم محركين كهربائيين يولدان قوة تصل إلى 670 حصانًا موزعة على جميع العجلات الأربع.
*ملحوظة : الصور في الموقع تتجدد باستمرار



أحدث أقدم